我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这个东西快就是快，慢就是慢，不像所谓的文艺圈(quān )，说人的欣赏水平不一样，所以不分好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知道，我认识的一(yī )些人遣词造句都还停留在未成年人阶段，愣说是一种风格也没有办法。

其实从她做的(de )节目里面(miàn )就可以看出此人不可深交，因为所谓的谈话节目就是先找一个谁都弄不明白应该是怎么样子的(de )话题，最好还能让谈话双方产生巨大观点差异，恨不能当着电视镜头踹人家一脚。然后一定要(yào )有几个看上去口才出众的家伙，让整个节目提高档次，而这些家伙说出了自己的观点(diǎn )以后甚是(shì )洋洋得意以为世界从此改变。最为主要的是无论什么节目一定要请几个此方面的专家学者，说(shuō )几句废话来延长录制的时间，要不然你以为每个对话节目事先录的长达三个多钟头的现场版是(shì )怎么折腾出来的。最后在剪辑的时候删掉幽默的，删掉涉及政治的，删掉专家的废话，删掉主(zhǔ )持人念错的，最终成为一个三刻钟的所谓谈话节目。

而这样的环境最适合培养诗人。很多中文(wén )系的家伙发现写小说太长，没有前途，还是写诗比较符合国情，于是在校刊上出现很多让人昏(hūn )厥的诗歌，其中有一首被大家传为美谈，诗的具体内容是：

年少的时候常常想能开一辆敞篷车(chē )又带着自己喜欢的人在满是落叶的山路上慢慢，可是现在我发现这是很难的。因为首先开着敞(chǎng )篷车的时候旁边没有自己喜欢的姑娘，而有自己喜欢的姑娘在边上的时候又没开敞篷车，有敞(chǎng )篷的车和自己喜欢的姑娘的时候偏偏又只能被堵车在城里。然后随着时间过去，这样的冲动也(yě )越来越少，不像上学的时候，觉得可以为一个姑娘付出一切——对了，甚至还有生命。

我觉得(dé )此话有理，两手抱紧他的腰，然后只感觉车子神经质地抖动了一下，然后听见老夏大叫：不行(háng )了，我要掉下去了，快放手，痒死我了。

对于摩托车我始终有不安全的感觉，可能是因为在小(xiǎo )学的时候学校曾经组织过一次交通安全讲座，当时展示了很多照片，具体内容不外乎各种各样(yàng )的死法。在这些照片里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托车的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆(jiāng )横流皮肉满地的照片，那时候铁牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们认为，以后我们宁愿去开(kāi )绞肉机也不愿意做肉。

而且这样的节目对人歧视有加，若是嘉宾是金庸巩利这样的人，一定安(ān )排在一流的酒店，全程机票头等仓；倘若是农民之类，电视台恨不得这些人能够在他们的办公(gōng )室里席地而睡，火车票只能报坐的不报睡的。吃饭的时候客饭里有块肉已经属于很慷慨的了，最为可恶的是此时他们会上前说：我们都是吃客饭的，哪怕金庸来了也只能提供这个。这是台(tái )里的规矩。

中国几千年来一直故意将教师的地位拔高，终于拔到今天这个完全不正确的位置。并且称做阳光下最光辉的职业。其实说穿了，教师只是一种职业，是养家口的一个途径，和出(chū )租车司机，清洁工没有本质的区别。如果全天下的教师一个月就拿两百块钱，那倒是(shì )可以考虑(lǜ )叫阳光下最光辉的职业。关键是，教师是一个极其简单的循环性工作，只要教材不改，永远就(jiù )是两三年一个轮回，说来说去一样的东西，连活跃气氛用的三流笑话都一样。这点你只要留级(jí )一次，恰好又碰到一样的老师就知道了。甚至连试卷都可以通用，只要前几届考过的(de )小子嘴紧(jǐn )，数理化英历地的试卷是能用一辈子的，还有寒暑假，而且除了打钩以外没有什么体力活了，况且每节课都得站着完全不能成为工作辛苦的理由，就像出租车司机一定不觉得坐着是一种幸(xìng )福一样。教师有愧于阳光下最光辉的职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很少(shǎo )暴露于阳(yáng )光下。